GPrensa de Extrusión - Calentamiento RapidfireT
Esta tecnología de oxígeno-combustible que utiliza
la incidencia de la llama directa es ideal para el calentamiento
rápido de lingotes antes de la extrusión. Los tiempos
de calentamiento de más de 100ºC/min (o 200ºC/min
para metales con alta conductividad térmica como el cobre)
son habituales en lingotes metálicos no férreos.
Esta técnica patentada genera ahorros de combustible, una
mayor productividad y mejor calidad de la superficie.
Prensa de Extrusión - Enriquecimiento
del Horno de Calentamiento
Se inyecta oxígeno en el horno para aumentar la productividad,
reducir el volumen de gases de combustión y conseguir una
llama más estable. El coste del oxígeno queda compensado
con ek ahorro de combustible y el aumentyo de productividad.
Prensa de Extrusión - Refrigeración
de la Matriz de Extrusión/Inertización
La inyección de nitrógeno líquido o gaseoso
en la matriz de extrusión puede minimizar la formación
de óxido al desplazar el aire. Además, el calor
generado por el proceso de extrusión es eliminado. La reducción
en el óxido formado en la superficie de rozamiento de la
matriz permite aumentos de productividad de hasta un 30%. El efecto
de inertización también actúa sobre el producto
para mejorar la calidad de la parte final y reducir los porcentajes
de rechazo. Se pueden obtener beneficios económicos debido
a una mayor duración de la matriz.
Plantas de Laminación - Calentamiento
Rapidfire™
Esta tecnología de oxígeno-combustible que utiliza
la incidencia de la llama directa es ideal para el calentamiento
rápido de tochos y placas antes del laminado.
Tiempos de calentamiento de más de 100ºC/min (o 200ºC/min
para metales de alta conductividad térmica como el cobre)
son habituales en lingotes metálicos no férreos
de 100 mm de diámetro. Esta técnica patentada genera
ahorros de combustible, una mayor productividad y una mejor calidad
de la superficie.
Planta de laminación - Enriquecimiento
del Horno de Calentamiento
Se inyecta oxígeno en el horno para aumentar
la productividad, reducir el volumen de gases de combustión
y permitir una llama más estable. El coste del oxígeno
queda compensado con el ahorro de combustible y el aumento de productividad.
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